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液體燃料在儲存運輸過程中對容器和管道的腐蝕，以及燃料在發(fā)動機中蒸發(fā)前對燃料系統(tǒng)的腐蝕均屬液相腐蝕。液體燃料中的各種烴類對儲運設備和發(fā)動機中的金屬材料均無腐蝕作用。燃料引起金屬腐蝕的原因是由于燃料中常含有不同數(shù)量的非烴物質(zhì)，它們主要是硫和硫化合物、有機酸（環(huán)烷酸）、水分、添加劑（如乙液中的引出劑）以及細菌等。一般精制良好的液體燃料均不含無機酸堿和水分，有機酸的含量也很低。但是，各種液體燃料中都含有少量的硫化合物，它們無論在液體狀態(tài)或燃燒后呈氣體狀態(tài)都能給許多金屬帶來嚴重危害。燃...

液體燃料在儲存或使用條件下保持原有質(zhì)量不變的性能，稱為燃料的安定性。安定性可以分為物理安定性、化學安定性和熱安定性。燃料的物理安定性系指燃料保持其物理性質(zhì)指標不變的能力。例如，燃料中輕餾分與添加劑的蒸發(fā)損失，水分對燃料所含添加劑的萃取作用等所引起燃料質(zhì)量的變化，均屬物理安定性的范圍。燃料的化學安定性也稱抗氧化安定性或儲存安定性，是指燃料在常溫液相條件下抵杭氧化變質(zhì)的能力。燃料在長期儲存中，膠質(zhì)增加，酸度增大，有時還會析出沉淀，這些均屬化學安定性的范圍，只有化學安定性良好的燃料...

藥典中是這樣敘述的：凝點系指一種物質(zhì)由液體凝結為固體時，在短時間內(nèi)停留不變的zui高溫度。某些藥品具有一定的凝點，純度變更，凝點亦隨之改變。測定凝點可以區(qū)別或檢查藥品的純雜程度。推薦方法：采用上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-510Z-1全自動傾點（凝點）測定儀，不但適用于石油化工行業(yè)對凝點傾點的測試要求，同時也應用于醫(yī)藥行業(yè)對凝點的測試，簡單描述如下供參考：新款觸摸屏YT-510Z-1全自動傾點（凝點）測定儀用途描述：新款升級為觸摸液晶屏，人機對話，操控更方便，采用半導體制冷，...

霧化是指液體燃料在發(fā)動機中以一定壓力（或在負壓作用下）從噴油器中噴射出來，形成細小的霧狀油滴的過程。霧化性則是指液體燃料是否容易被霧化的能力。霧化對燃料的蒸發(fā)、混合氣的形成和發(fā)動機工作具有重要的意義。首先霧化可以大大增加燃料的表面積。加快燃料的蒸發(fā)，保證混合氣的快速形成。例如，135型柴油機單缸功率為14.7kW，全負荷工作時每次循環(huán)供油量約為130毫米立方。當形成1個油滴時，其表面積約為124毫米平方。如果將該油噴散為直徑等于20μm的油滴，則可形成3.lx107個顆粒，總...

（1）密度2號柴油的相對密度約為0.85.生物柴油的相對密度比柴油高2%-7%.在0.86和0.90之間，大多在0.88左右.（2）粘度燃油的運動粘度是燃料流動及霧化的一個重要指標.運動粘度過高或過低都會影響發(fā)動機的供油過程.因此為了保證燃油具有較好的霧化性能.應盡zui降低生物柴油的粘度，以避免壓力過大。植物油的粘度是石化柴油的10倍以上，高粘度是其霧化不佳，產(chǎn)生噴口煉焦和沉積的主要原因。制成生物柴油后，粘度大大降低。殘留甘油和甘油酯會大大增加生物柴油的粘度.因而生物柴油產(chǎn)...

1、密度與相對密度密度是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。相對密度，是指物質(zhì)在給定定溫度正氣密度與標準溫度下標準物質(zhì)的密度之比值。對石油液體其標準物質(zhì)是水。2、粘度液體流動時內(nèi)磨擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。大多數(shù)潤滑油是根據(jù)粘度來分牌號的。粘度一般有5種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。動力粘度：表示液體在一定剪切應力下流動時內(nèi)磨擦力的量度，其值為加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比在我國法定計...

油品從購入到使用往往要經(jīng)歷一個過程,在此過程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā)、添加劑失效和析出等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分、異種油品、機械雜質(zhì)等的混入所造成的污染。前者稱之為老化。后者稱之為污損,統(tǒng)稱為油品變質(zhì)。l.蒸發(fā)與氧化一些油品,特別是汽油、溶劑油等,蒸發(fā)性較強。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外,也會引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油品質(zhì)量降低。如在7‘C—48‘C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天...

燃料油檢測十六項指標1.燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標。2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量...