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石油里的成分主要是碳?xì)浠衔?，但同時(shí)還有不少含有硫、氮和氧的化合物，以及微量的金屬。它們大多是有害物質(zhì)。含硫的化合物中有的本身就具有腐蝕性。而它燃燒后生成的二氧化硫和三氧化硫遇水會(huì)變成亞硫酸和硫酸。它們更是強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。石油中的含氧化物大多帶有酸性，盡管石油酸有特殊的用途，但是在石油產(chǎn)品中還是屬于有害成分。石油中的含氮化合物則多半帶有堿性，會(huì)使有些催化劑中毒。此外，輕油中的砷以及重油中的鎳、釩等也都是對(duì)催化劑有害的物質(zhì)，均屬于要脫除的物質(zhì)。目前，普遍采用的精制方法是加氫精制。...

燃料油的閃點(diǎn)，燃料油揮發(fā)氣體的zui低閃火點(diǎn)，燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。燃料油的色度，柴油顏色的深淺程度，柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。燃料油的運(yùn)動(dòng)粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度和100℃運(yùn)動(dòng)粘度。過(guò)去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。當(dāng)體...

近日，上海羽通從2012年全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組年會(huì)獲悉，備受業(yè)界關(guān)注的《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油（BD100）標(biāo)準(zhǔn)》修訂工作已取得階段性進(jìn)展。目前該標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)*屆石油燃料和潤(rùn)滑劑分技術(shù)委員會(huì)（產(chǎn)品組）第十三次會(huì)議審查，預(yù)計(jì)將于今年年底或明年年初發(fā)布。據(jù)了解，與2007年5月1日開始實(shí)施的《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油（BD100）標(biāo)準(zhǔn)》相比，修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)增加了醇含量、酯含量、一價(jià)金屬含量、殘?zhí)嫉目刂埔螅?duì)閃點(diǎn)、酸值等指標(biāo)作了相應(yīng)的修改。在新標(biāo)準(zhǔn)中，閃點(diǎn)（閉口）由原來(lái)的不低...

如何選擇潤(rùn)滑油，如何避免買到假潤(rùn)滑油已成為擺在司駕和采購(gòu)人員面前的一道新難題。潤(rùn)滑油長(zhǎng)期負(fù)責(zé)打假的負(fù)責(zé)人表示，“消費(fèi)者只要掌握‘望聞問(wèn)切’就可以輕松辨別真假潤(rùn)滑油”。望，就是觀察產(chǎn)品包裝。聞，就是時(shí)刻提醒自己，便宜沒(méi)好貨。問(wèn)，就是在選購(gòu)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的時(shí)候，要多問(wèn)。切，絕大多數(shù)正規(guī)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品都有相關(guān)的防偽措施。潤(rùn)滑油空氣釋放值測(cè)定儀是按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0308《潤(rùn)滑油空氣釋放值測(cè)定法》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的，用于測(cè)定潤(rùn)滑油分離霧沫空氣的能力——測(cè)定液壓油、汽輪機(jī)...

一、釣魚島附近有石油只是科學(xué)推測(cè)1、釣魚島附近蘊(yùn)藏石油來(lái)自1969年一份科研報(bào)告，并非人們真鉆出了油氣一說(shuō)到釣魚島的自然資源，非石油莫屬。而在新聞中，人們常?？吹竭@樣一句話，“1969年，聯(lián)合國(guó)亞洲和遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)委員會(huì)認(rèn)為，該地區(qū)的海床擁有大量石油和天然氣資源。”事實(shí)上，釣魚島有石油這件事從來(lái)沒(méi)有被確認(rèn)過(guò)。1961年、1967年，一位叫埃默里（K.O.Emery）的美國(guó)海洋學(xué)教授和日本東海大學(xué)教授新野弘兩次發(fā)表科研論文，認(rèn)為包括釣魚島在內(nèi)的東海可能蘊(yùn)藏油氣資源，但是都來(lái)自紙上談兵...

成品油消費(fèi)稅是指消費(fèi)者在消費(fèi)汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤(rùn)滑油、燃料油等七種成品油時(shí)交納的消費(fèi)稅。2012年9月20日，稅務(wù)總局政策法規(guī)司工作人員透露，消費(fèi)稅改革中或?qū)⒃圏c(diǎn)在加油站對(duì)消費(fèi)者征收成品油消費(fèi)稅，將這種消費(fèi)稅從向企業(yè)征收改為向居民個(gè)人征收。征收范圍汽油汽油是指用原油或其他原料加工生產(chǎn)的辛烷值不小于66的可用作汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的各種輕質(zhì)油。含鉛汽油是指鉛含量每升超過(guò)0.013克的汽油。汽油分為車用汽油和航空汽油。以汽油、汽油組分調(diào)和生產(chǎn)的甲醇汽油、乙醇汽油也屬...

能源，是一個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血液”。在剛剛結(jié)束的第四屆“能源·電力·發(fā)展”論壇上，能源局政策法規(guī)司司長(zhǎng)曾亞川指出，未來(lái)八年，能源改革發(fā)展的形勢(shì)將十分嚴(yán)峻，任務(wù)非常艱巨，如不進(jìn)行重大的改革，不*轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和發(fā)展的理念，將難以實(shí)現(xiàn)這一歷史任務(wù)。問(wèn)題三:新能源如何迎來(lái)春天?國(guó)網(wǎng)能源研究院總經(jīng)濟(jì)師李英表示，現(xiàn)行電價(jià)體系和機(jī)制不適應(yīng)清潔能源科學(xué)發(fā)展的需求。建議通過(guò)電價(jià)改革，在新能源電源投資布局、電力運(yùn)行環(huán)節(jié)、電力輸送環(huán)節(jié)、用電環(huán)節(jié)等方面綜合考慮，系統(tǒng)安排電價(jià)機(jī)制。與會(huì)專家指出，要完善配套...

柴油消費(fèi)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度密切相關(guān)2012年前三季度，受國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡的影響，以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)模式令我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩。后金融危機(jī)的風(fēng)潮波及我國(guó)，制造業(yè)等行業(yè)受到重創(chuàng)，一定程度上打壓了能源需求量，往年10月的“油荒”問(wèn)題在今年已經(jīng)淡出了公眾的視線。2013年我國(guó)柴油消費(fèi)量將超過(guò)1.6億噸通過(guò)分析自2000年以來(lái)的數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國(guó)柴油消費(fèi)彈性系數(shù)將逐步走低。據(jù)易貿(mào)研究院預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2012年我國(guó)全年柴油消費(fèi)量將在1.56億噸左右...